深圳国际(00152.HK)经营盈利大幅上升123% 两大核心业务增长理想

2014-8-26

财务摘要： l     收 入 为 港 币 32.58 亿 元 ， 较 去 年 同 期 上 升 24%。 l     经 营 盈 利 为 港 币 34. 59 亿 元 ， 较 去 年 同 期 增 加 123%。 l     除 税 及 财 务 成 本 前 盈 利 较 去 年 同 期 增 加 100% 至 港 币 36. 03 亿 元 。 l     股 东 应 占 盈 利 较 去 年 同 期 上 升 39%至港币 11.91 亿 元 。

 （香港，2014 年 8 月 26 日）深圳国际控股有限公司（“深圳国际”或“公司”）（HKEx：00152）宣布公司及其附属公司（“集团”）截至 2014 年 6 月 30 日止 6 个月（“本期间”）的经营业绩。

 

2014 年上半年，尽管面对充满挑战的经济与市场状况，本集团积极拓展业务，严控成本费用，努力提升盈利能力。本期间集团收入较去年同期增加 24%至港币 32.58 亿元，受惠于两大核心业务物流业务及收费公路业务均取得理想的收入增长。加上本期间录得梅观高速公路调整收费所带来的一次性收益，经营盈利及除税及财务成本前盈利分别较去年同期大幅增加 123%及 100%至港币 34.59 亿元及港币 36.03 亿元，股东应占盈利较去年同期上升 39%至港币 11.91亿元。

 

本期间，两大核心业务物流和收费公路收入取得理想并显着的增长。作为本集团未来重点发展的核心业务，受惠于物流园营运面积及业务量增加以及港口业务作业量提升等因素，物流 业务的整体收入较去年同期上升 13%至港币 5.52 亿元。同时，本集团实施有效的控制成本措施，使物流园业务毛利有所提高，带动物流业务对股东应占盈利的贡献较去年同期增加 40%至港币 1.28 亿元。收费公路业务受惠于广东省汽车保有量的持续上升及委托建设管理服务的收入增长显著，收入及净利润较去年同期分别上升 26%及 33%至港币 27.06 亿元及港币 5.70亿元，比本集团年初预计理想。

 

本集团持有 49%权益的联营公司深圳航空于本期间收入总额为港币 135.66 亿元，较去年同期 增加 7%。然而，人民币汇率波动导致深圳航空出现较大的汇兑亏损，深圳航空于本期间为录得净利润人民币 991 万元。传统上第三季度为国内航空客运市场旺季，加上预期下半年的人民币汇兑亏损将有所收窄，深圳航空全年业绩可望继续为本集团带来盈利贡献。

 

展望未来， 深圳国际主席高雷先生表示 ：“中国经济的发展、城镇化进程的推进，新技术和新思维的冲击，对物流基础设施和物流行业的运营表现提出了更高的要求。本集团拥有的物流园区亦将面临转型升级的机遇。

 

下半年，本集团将加快现有位于深圳的物流园区的转型升级。当中包括华通源物流中心的转型升级，本集团亦同时积极寻求与龙华新区内其它物流园，企业的合作机会；而华南物流园方面，也已聘请中介机构研究相关总体转型升级规划方案，并积极推进华南二期的开发建设。

 

而作为本集团未来重点发展的“深国际城市综合物流港”项目，将继续积极推进有关项目的建设及拓展，从而扩大本集团物流业务的规模及国内网络的覆盖范围。现有已签订的 5 个投资项目正按计划往前推进，同时本集团亦与十多个城市的政府部门沟通，下半年争取与南昌、合肥、 长沙落实签订投资协议。

 

前海项目方面，本集团积极展开策划、招商等项目前期工作的同时，也将继续与各相关政府部门进行协调，对前海项目开发规划进行修正，提升项目地块利用效率，为项目的下一阶段工作做好充分准备。”

 

深圳国际控股有限公司

深圳国际控股有限公司为一家于百慕大注册成立的有限公司，并在香港联合交易所主板上市。本集团主要从事物流基础设施的投资、建设与经营，并依托拥有的基础设施及信息服务平台向客户提供各类物流增值服务。深圳国际的控股股东深圳市投资控股有限公司为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会的全资附属企业。